30 octobre 2001

Personnes ressources: Guillermo Seta ou Adam Zax
e-mail: DFI@DFItechnology.com

DFI ouvre une nouvelle unité de production en Californie

SAN JUAN CAPISTRANO, octobre 2001 - Diamon-Fusion International, Inc. (DFI), récompensé par le prix "Innovative Product of the Year", (produit innovant de l’année), a ouvert une nouvelle unité de production, face à l’augmentation des commandes, nationales et internationales, et à un nouvel équipement pour tests et échantillonnage. Cette nouvelle unité augmente les capacités de production de DFI, et possède également un showroom.

"Cet espace supplémentaire nous permet de nous adapter au volume grandissant des commandes que notre nouvelle technologie génère à travers le monde", dit Guillermo Seta, Vice Président exécutif de DFI, Inc.

Diamon-Fusion® est la technologie brevetée qui consiste à intégrer dans le verre (ou tout autre surface à base de silicate) un film transparent qui comble les stries microscopiques des couches supérieures et les recouvre, créant ainsi une résistance très durable à l’accumulation d’eau (hydrophobe). Ce revêtement est permanent, protège des dégradations et réduit considérablement les durées nécessaires à la maintenance et à l’entretien dans toute application résidentielle, tertiaire, automobile ou industrielle.

Diamon-Fusion® a prouvé au travers de tests indépendants qu’il avait l’angle de contact le plus élevé (118°) de tous les produits hydrophobes existants, angle qui mesure la résistance à l’accumulation d’eau.

Diamon-Fusion® offre aussi une possibilité unique, l’utilisation de l’Art Invisible du Verre ('Invisible Art Glass™'), un procédé pour intégrer des visuels ou des lettres dans du verre transparent, qui restent invisibles jusqu’à ce que le verre soit exposé à la buée, le gel ou la vapeur. L’application la plus populaire à ce jour a été d’intégrer les logos d’hôtels dans les vitres de douches.

Des tests indépendants ont prouvé que le procédé Diamon-Fusion®, appliqué sur la vitrerie automobile, accroît la visibilité de 34 % en temps de pluie, donnant ainsi au conducteur un temps supplémentaire de réaction et donc augmentant la sécurité.